
欧拉那边又有新动作了,全新纯电紧凑型SUV欧拉5定在12月16号正式上市。之前预售价格是10.98万到14.28万,这个区间说实在的安信,卡位卡得挺准,就是冲着主流电动家用市场来的。
最高CLTC续航580公里,算是个踏踏实实的数字,不算夸张但日常够用。
外观上,一眼就能看出是好猫的大哥,尤其是那双圆眼睛,挺有家族辨识度。不过车头线条比好猫更犀利些,前包围的通风口也更张扬,整体气质少了点好猫的复古俏皮,多了些运动感。
尺寸是它的一个亮点,长宽高和轴距全面比好猫大一圈,特别是2720毫米的轴距,落在紧凑型SUV里算不错的,实车空间表现值得期待。
拍到的车型配了18英寸双色轮圈,样式挺新能源范儿的。
智能方面,高配车型值得多聊两句。激光雷达加上多颗摄像头,用的是长城那套第三代Coffee Pilot Ultra系统,官方说能支持城市和高速NOA。
如果实际体验能跟上,那在这个价位里它的智能驾驶硬件配置是挺有吸引力的,当然安信,实际好用才是真本事。
内饰设计这次挺有意思,中控和门板用了大面积的格纹织物,这在同价位里不多见,提供了不同的质感选择,至于耐不耐脏,可能得实际用用看。
双屏布局,15.6英寸的中控大屏配了第三代Coffee OS,而且接入了DeepSeek的Coffee GPT也算个彩蛋,车机语音这块理论上会有更好玩的互动。
动力上,150千瓦的单电机属于主流偏上的水准,电池有大小两种容量,对应480公里和580公里续航。
在我看来,如果对续航不是极度焦虑,低续航版本性价比可能更高。
说白了,这车就是冲着比亚迪元PLUS和吉利银河E5这些热门选手来的。欧拉之前靠好猫、闪电猫在个性化市场站稳了脚,现在推出欧拉5,明显是想走量杀入竞争最激烈的核心战区。
它打的是尺寸比好猫大、智能配置堆得高这张牌。能不能成关键还得看最终上市的价格诚意,以及那套高阶智能驾驶的实际表现是否真像宣传的那么Ultra。
大家对这台欧拉5怎么看?你觉得它能从元PLUS和银河E5手里抢到蛋糕吗?
编辑:李慧
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