欧拉那边又有新动作了，全新纯电紧凑型SUV欧拉5定在12月16号正式上市。之前预售价格是10.98万到14.28万，这个区间说实在的安信，卡位卡得挺准，就是冲着主流电动家用市场来的。
最高CLTC续航580公里，算是个踏踏实实的数字，不算夸张但日常够用。
外观上，一眼就能看出是好猫的大哥，尤其是那双圆眼睛，挺有家族辨识度。不过车头线条比好猫更犀利些，前包围的通风口也更张扬，整体气质少了点好猫的复古俏皮，多了些运动感。
尺寸是它的一个亮点，长宽高和轴距全面比好猫大一圈，特别是2720毫米的轴距，落在紧凑型SUV里算不错的，实车空间表现值得期待。
拍到的车型配了18英寸双色轮圈，样式挺新能源范儿的。
智能方面，高配车型值得多聊两句。激光雷达加上多颗摄像头，用的是长城那套第三代Coffee Pilot Ultra系统，官方说能支持城市和高速NOA。
如果实际体验能跟上，那在这个价位里它的智能驾驶硬件配置是挺有吸引力的，当然安信，实际好用才是真本事。
内饰设计这次挺有意思，中控和门板用了大面积的格纹织物，这在同价位里不多见，提供了不同的质感选择，至于耐不耐脏，可能得实际用用看。
双屏布局，15.6英寸的中控大屏配了第三代Coffee OS，而且接入了DeepSeek的Coffee GPT也算个彩蛋，车机语音这块理论上会有更好玩的互动。
动力上，150千瓦的单电机属于主流偏上的水准，电池有大小两种容量，对应480公里和580公里续航。
在我看来，如果对续航不是极度焦虑，低续航版本性价比可能更高。
说白了，这车就是冲着比亚迪元PLUS和吉利银河E5这些热门选手来的。欧拉之前靠好猫、闪电猫在个性化市场站稳了脚，现在推出欧拉5，明显是想走量杀入竞争最激烈的核心战区。
它打的是尺寸比好猫大、智能配置堆得高这张牌。能不能成关键还得看最终上市的价格诚意，以及那套高阶智能驾驶的实际表现是否真像宣传的那么Ultra。
大家对这台欧拉5怎么看？你觉得它能从元PLUS和银河E5手里抢到蛋糕吗？
编辑：李慧
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